La semana pasada y en consonancia con el aumento de tarifas otorgado a otros sistemas de transportes (los colectivos, por ejemplo) se estableció un nuevo aumento de las tarifas aéreas de cabotaje. Como viene sucediendo, la Secretaría de Transporte (que encabeza Alejandro Ramos) establece un precio mínimo o “de referencia” y dos tarifas máximas: mientras la primera rige en todo momento, el segundo tope máximo entra en vigencia a partir de los 10 días antes del vuelo.
Se trata del segundo incremento del año, el anterior se había producido en mayo y representó una suba del 9% respecto del último aumento autorizado de 2012 (concretado en noviembre).
De este modo, 2013 cierra con un incremento tarifario en el cabotaje del 22%. Dependiendo qué índice se tome, el incremento se encuentra acorde o por encima de la inflación. Para el Indec la inflación cerrará en torno al 10%, mientras que para las consultoras privadas de economía ascendería en promedio al 26% (incluso la Universidad Di Tella la lleva más alta: al 35%).
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