Como es sabido, las severas restricciones a los viajes surgidas a causa del coronavirus está poniendo en serios aprietos a las compañías aéreas, incluyendo a las más sólidas económicamente hablado. Sin embargo, el segmento de los vuelos privados está cobrando alturas inesperadas, con un incremento en la demanda superior al 15%.
Learjet 70, una de las aeronaves más utilizadas para vuelos ejecutivos.
Según explicó a la revista Milenio de México el director comercial de Aerolíneas Ejecutivas, Adolfo Nieto, este fenómeno se debe a dos situaciones. Por un lado, debido a los vuelos de repatriación de personas que quedaron varadas en destinos lejanos; por otro, ante la necesidad de empresarios que por motivos de negocios necesitar seguir viajando.
El ejecutivo dijo que en el caso de las operaciones de repatriación los vuelos registraron un incremento de 25%, pues sus clientes solicitaron estas acciones extraordinarias para regresar a sus familiares y amigos al país ante la imposibilidad de viajar en las empresas tradicionales.
Con 32 aeronaves, Aerolíneas Ejecutivas es el principal jugador de vuelos privados de México. Nieto comentó que el costo de un vuelo en las aeronaves más pequeñas asciende a US$ 2.700 por hora de vuelo, importe que por el Covid-19 se está aplicando a dos horas.
“Los nuevos clientes nuevos se están volcando a la aviación ejecutiva, que ya no es un lujo y, al menos momentáneamente, se convierte en una necesidad. Y no solo porque es más segura a no tener que estar en un avión con 150 personas por miedo a los contagios; además es necesaria para los empresarios que siguen activos y que ahora no tienen la disponibilidad de vuelos que les brindaba la aviación comercial”, explicó Nieto.
México, con 902 aviones ejecutivos matriculados, es el segundo país de este segmento en el continente. Le antecede Estados Unidos, con 12.277 aeronaves, mientras que el tercer lugar está ocupado por Brasil, con 811 unidades.
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