Peter Cerdá, vicepresidente de IATA para las Américas, brindó un panorama de las aerolíneas y de cómo serán los vuelos en la región.
- “La industria está lista para reiniciar”.
- “El 90% de las operaciones en la región estuvieron paradas: eso no sucedió en ninguna otra área del mundo, las aerolíneas no sufrieron esa situación en ningún otro lado”.
- “En la región, los gobiernos han dejado a la industria sola, le han soltado la mano. En el mundo se han destinado cerca de US$ 130 mil millones para asistir a la industria: menos del 1% corresponde a asistencias otorgadas en la región. Por eso tenemos líneas aéreas en Capítulo 11 y otras que han cerrado para siempre”.
- “Las aerolíneas van a ser más pequeñas, va a haber menos demanda al principio y nuevas reglas de juego a las que adaptarse".
- "Los niveles de 2019 ni se van a recuperar a corto plazo en ningún país. Creemos que los cabotajes se van a recuperar para 2023 y los vuelos internacionales para 2024. Será un camino largo en el que evidentemente la conectividad se verá afectada en el corto plazo”.
- Según la IATA, para 2020, el tráfico habrá caído un 55% respecto de 2019. Esto supone poner en riesgo 4,1 millones de empleos y unos US$ 98 mil millones de aporte al PIB.
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